进化的终极飞

可以说，这是“ DAIWA”（GIII）飞行技术的所有。
通过采用独立开发的GⅢ钛面，达到了GⅢ历史上最高的反弹系数0.875。
“增加杆头速度技术”和“高反弹技术”实现了GⅢ最大飞行距离。

这就是日本制造的美。

以多年培育的最佳技术加了日本的传统美，以可靠制造的证明DAIWA品牌追求JAPAN
QUALITY（日本品质）

杆身的终极飞行性能。
DAIWA的碳技术创造了”增挥头杆速度技术”×”高反弹技术”

“ DAIWA”拥有世界一流的渔具技术。
特别是在碳的开发中，碳是鱼竿的主要原料，没有其他公司能与之匹敌。
通过注入所有此类“ DAIWA碳技术”，
创新的GⅢ杆身诞生了。

DAIWA碳技术

DAIWA”渔具不断完善技术，以使垂钓者的心脏跳动时能感受到最好的时刻。开发能力可根据碳板（材料）的开发设计成百上千的钓鱼竿，以适应各种应用。通过自由组合稀有碳板，为每种钓鱼鱼创造最佳钓鱼竿的技术能力。在海上，在河中，在湖中，所设定的钓鱼竿质量标准是在比高尔夫更为恶劣的条件下进行的。所有的GⅢ杆身都带有“ DAIWA”的DNA，这一DNA被全世界的人们所信赖。

SVF碳

使用碳纤维密度增加的高密度碳板“ SVF碳”。碳纤维独特的强劲打法可以提高杆头速度，从而增加飞行距离。

脊柱速度杆身

提高杆头速度，使撞击时的能量最大化，并提高球的初始速度和方向性。

通过在杆头脚跟方向集中脊柱来控制弯曲和扭曲特性的杆身设计。通过控制轴的弯曲并使轴在飞行方向上的弯曲返回能量最大化，来实现提高杆头速度的杆身。

脊椎是什么？

在制造碳轴的过程中，当通过将其堆叠在芯棒上来制造碳片时，缠绕开始和缠绕结束的部分重叠。这部分是脊柱。由于重叠，因此变得比其他零件硬。

*高尔夫规则规定杆身弯曲，以便在所有方向上的挠度相同，并且主力速度杆不符合规则。

高反弹杆身

增加球的初始速度通过空气阻力降低和弯曲恢复排斥。
开发出具有通过独特的大锥度设计，弯曲后很快恢复的反弹杆身。

此外，我们还开发了一种杆身，该杆身可通过减小因纤薄而产生的空气阻力来带来终极的飞行距离性能和更高的杆头速度。

追求轻量化

通过球杆的轻量化，顺利挥杆性和增加杆头速度。