進化したＷ反発ヘッド
芯を外しても飛ぶ、
ワイド高反発。
進化したダブルパワートレンチが生み出す高反発エリア拡大。左右、そして上方向に高反発エリアが広がり、芯を外しても高反発効果でもっと飛ばせる。
ＧⅢ史上最高反発係数を誇る、
Ｗ反発ヘッドで
もっと飛ばせる。
一般的なチタンフェースに比べ、約1.6倍の反発力を生み出す素材の採用により、ＧⅢ史上最高の反発係数0.875※を実現。フェースがたわみ、その復元力がボールの初速を高めます。※当社測定によるデータ
安定した飛びをもたらす
フェースレーザーミーリング。
フェース全面に施されたレーザーミーリングは、打点ブレや雨などによる水滴に左右されず、スピン量のばらつきを抑制。“Ｗ反発”で生み出された大きな飛びを安定させる役割を果たします。
雅やかなゴールドを基調とした、上質な外観。
ソール部は熟練した職人が丁寧に研磨したクリスタルミラー仕上げに、耐磨耗性を高めたゴールドイオンプレーティング処理を施し、使い込んでも傷がつきにくく贅沢な煌きが長く続きます。
世界最高クラス「DAIWAのカーボンテクノロジー」を結集した
ＧⅢ史上最軽量シャフト。
航空・宇宙用途に開発された高強度、高弾性率のカーボン繊維素材をふんだんに使用し、DAIWAのカーボン成型技術により、高品質、高性能なＧⅢ史上最軽量シャフトが生まれました。フィッシングロッドのようになめらかにしなることで、ヘッドスピードがアップし、飛距離アップにつながります。
上質な煌き、ピンクシルバーコーティング。
ＧⅢはシャフト外観にもこだわります。上質な高級感を演出するために、長年にわたり培った塗装技術を惜しみなくつぎ込み、熟練した職人が何十もの工程を手作業で１本１本仕上げています。
| Man | Lady | ||||
| ロフト(°) | 10.5 | 11.5 | 11.5 | ||
| ライ(°) | 61 | 62 | 62 | ||
| フェースアングル(°) | +1 | +1.5 | +1.5 | ||
| ヘッド体積(cm3） | 460 | 460 | 460 | ||
| フレックス | R | SR | R | L | |
| 長さ(inch)＊当社基準値 | 46 | 46 | 44.5 | ||
長さ(inch)＊JGGA基準値 |
46.25 |
46.25 |
44.75 |
||
| 重さ(g) | 262 | 268 | 262 | 261 | |
| スイングバランス | D0 | D1 | D0 | C4 | |
● ヘッド素材／フェース：GⅢネオチタン
ボディ：6-4チタン精密鋳造
● グリップ／GⅢ シグネチャースーパーライトⅢ(30g)/GⅢ シグネチャースーパーライトレディⅢ(33g)
● ヘッド仕上げ／クリスタルミラー仕上げ＋ゴールドI.P.
| Man | Lady | ||
| フレックス | R | SR | L |
| 重さ (g) | 39 | 45 | 37 |
| トルク (°) | 5.7 | 4.6 | 6.1 |
| キックポイント | 先中 | 先中 | 先中 |
| 適応ヘッドスピード（m/s） | 34 - 40 | 36 - 42 | 30 - 34 |
・ 適応ヘッドスピード（目安）はドライバー使用時の数値
・ このクラブは高反発クラブであり、SLEルールに適合しておりません。加えて、ヘッド形状の一部が、ルールに適合しておりません。プライベートプレーでのみお楽しみください。
・ ヘッドカバー付
