进化的终极飞行。
高反弹技术可实现压倒性的球初始速度提升。创新的杆头形状和原始杆身，可减少空气阻力并提高杆头速度。达到超越规则的飞行距离性能的一号木。
为了进一步发展GIII历史上具有最高反弹性能的高排斥力头，具有层状冠状形状的“气球冠 (BALLOON CROWN)”和有意将缠绕位置集中在脚跟方向的“骨干速度杆身(BACKBORN SPEED SHAFT)”提高了头速。比以前的作品更高性能的“底部长强力沟槽 (LONG SOLE POWER TRENCH)”，在底部分具有较宽的底强力沟槽，用于扩大排斥面积。结合了头部加速技术和高反弹技术的高斥力头和轴可以实现更长的飞行距离。
气球型冠 (BALLOON CROWN)只有一号木带有层流机翼型的冠型"气球型冠 (BALLOON CROWN)"
创新的头部形状，可减少空气阻力并提高头部速度。
通过为冠部采用气球状形状，减小了湍流面积，抑制了冲击时的空气阻力，并提高了杆头速度。提高了球的初始速度，并实现了带来前所未有的飞行距离。
独特的双沟槽（Power Trench)，可扩大反弹区域并进化飞行和容易性。
『GⅢNeo 钛圆型杆面 （Titanium Circle Face）』
GⅢ独特排斥材料的GⅢ钛圆型杆面产生的反弹系数为0.875。使用的材料的反弹性能约为一般材料6-4钛的1.6倍。
*本公司测的数据
杆面激光铣削稳定飞行。
应用于整个面部的激光铣削不受水滴影响，并抑制了旋转量的变化。它在稳定由 双反弹的大飞行距离的中起着作用。
脊柱速度杆身提高杆头速度，使撞击时的能量最大化，并提高球的初始速度和方向性。
通过在杆头脚跟方向集中脊柱来控制弯曲和扭曲特性的杆身设计。通过控制轴的弯曲并使轴在飞行方向上的弯曲返回能量最大化，来实现提高杆头速度的杆身。
脊椎是什么？
在制造碳轴的过程中，当通过将其堆叠在芯棒上来制造碳片时，缠绕开始和缠绕结束的部分重叠。这部分是脊柱。由于重叠，因此变得比其他零件硬。
*高尔夫规则规定杆身弯曲，以便在所有方向上的挠度相同，并且主力速度杆不符合规则。
高反弹杆身
增加球的初始速度通过空气阻力降低和弯曲恢复排斥。
开发出具有通过独特的大锥度设计，弯曲后很快恢复的反弹杆身。
此外，我们还开发了一种杆身，该杆身可通过减小因纤薄而产生的空气阻力来带来终极的飞行距离性能和更高的杆头速度。
追求轻量化
通过球杆的轻量化，顺利挥杆性和增加杆头速度。
GⅢ 一号木
made in Japan
| Man | Lady | |||
| 倾角(°) | 10.5 | 11.5 | 12.5 | |
| 着地角(°) | 60 | |||
| 杆面角(°) | +1 | +1.5 | +1.5 | |
| 杆头体积(cm3） | 460 | |||
| 硬度 | R | SR | R | L |
| 长度（英寸） Globride标准数值 |
45.75 | 45.75 | 44.25 | |
| 总重量(g) | 273 | 280 | 273 | 267 |
| 挥杆重量 | C9 | D0 | C9 | C3 |
● 杆头原材料／杆面- ＧⅢNEO Titanium(钛） 杆头-6-4Ti精密铸造
● 杆头加工／超镜面加工
● 包括杆头套
| Man | Lady | ||
| 硬度 | R | SR | L |
| 总重量 (g) | 43 | 51 | 39 |
| 扭力 (°) | 6.5 | 5.8 | 7.0 |
| 转折点 | 先 | 先 | 先 |
| 适应挥杆速度（m/s） | 34 - 40 | 36 - 42 | 30 - 34 |
・适应挥杆速度（参考）是使用一号木时的数值
・这球杆是超标杆，不符合SLE规则。
请您使用仅供私人打球。