Driver

性能详细

Specifications

G Driver Men

Made in Japan.

Material

  • 杆面: 51-AF钛金属/锻造
  • 杆头: 6-4钛金属/铸造
  • 握把: G ND light
  • 杆头加工: 镜面加工

倾角 (°) 10 11.5
着地角 (°) 59 59
杆面角 (°) ±0 +0.5
杆头体积 (cm3 460 460
软硬度 R SR R
标准长度 (inch) 45.5 45.5
总重量 (g) 285 291 285
标准挥杆重量 C9 D0 C9

Shaft : SVF Lite FM-411D

软硬度 R SR
重量 (g) 46 52
扭力 (°) 6.5 5.3
转折点 低-中 低-中

G Driver Lady

Made in Japan.

Material

  • 杆面: 51-AF钛金属/锻造
  • 杆头: 6-4钛金属/铸造
  • 握把: G ND light lady
  • 杆头加工: 镜面加工

倾角 (°) 12.5
着地角 (°) 60
杆面角 (°) +1.5
杆头体积 (cm3 450
软硬度 L
标准长度 (inch) 44
总重量 (g) 272
标准挥杆重量 C4

Shaft : SVF Lite FL-411D

软硬度 L
重量 (g) 42
扭力 (°) 7.1
转折点 低-中

追求彻底的功能的高级发球木杆

1.采用能够确保稳定而较远飞行距离的“高效结构击球面”

在比重轻的钛材料的击球面上设置有H形的壁厚部,击球面分割为5个区域,并且对壁厚部与薄壁部的面积比进行了最适化。此外,通过使击球面的壁厚从击球面中心向周围逐渐变薄,来成功地实现了击球面整体的重量减轻与高初始速度区域呈放射状扩大。这样就形成了有力度的击球点、能够确保稳定而较远飞行距离的发球木杆。

fig.

■可以同时实现弹性感与温和的击球感的圆铁棒锻造杯面结构

通过冲压成形一根棒状钛而制造的锻造杯面结构,不仅可以实现弹性感而且还能实现温和的击球感。

2.实现了低深重心的2个配重螺丝

在闪闪发光的标牌的下面内置有两个配重螺丝,它们用于将击球面的重量减轻所产生的剩余重量进行最佳分配。通过将杆头重量集中到背面侧来实现低深重心。击球面平直,而且容易抓住球,高弹道、低旋转的发球能够获得较远的飞行距离。

fig.

fig.

3.将功能方面也很优异的“十二单”作为主题的底部设计

将具有日本传统美感的“十二单”作为主题的底部形状,在设计上不仅追求美感,而且遵循“力量桥底部(power bridge sole)设计”原理,可以抑制杆头多余的弯曲,并且能够有效地将冲击时所产生的力量传递给球。此外,底部内部的凹凸还能够起到“音拱(sound rib)”的功能,产生轻快的击球音。